Zonguldak Kilimli Limanı hafriyat nedeniyle derinliğini azaltır
ZONGULDAK’ın Kilimli ilçesindeki limanın derinliğinin, bölgesel uzunluktaki tünel çalışmalarından çıkarılıp, kıyıya dökülen hafriyatın denize karışması nedeniyle azalması öne çıktı. Kilimli Su Eserleri Kooperatifi Müdürü Bülent Aksu, limanın temizlenmesi ve hafriyatın denize karışmaması için önlem alma işlemini belirtti. Tünel işletimi yapan firma bahisle ilgili açıklama yapılmazken, Karayolları Bölge Müdürlüğü tarafından bölgedeki hafriyatın farklı depolama alanında, bölgenin temizlenmesi için hazırlıkların başlatıldığı belirtildi.
Kilimli ilçesinde 2 harf uzun süre devam eden Zonguldak Filyos yolu tünel sızıntıları, kazılan dağdan kopmuş hafriyat, gerekli yerler taşıma Kilimli ilçesi kıyı güzergahına döküldü. Hafriyat nedeniyle kıyı şeritlerinde doruklarda oluşmuştur. Olumsuz hava koşullarının da tesiriyle hafriyat, vakitle deniz yanlışsız sürüklendi. Kilimli Limanı’nın kısa mendireğinin kıyıya emsal, taşlarla dolu 100 metre uzunluğunda bir alan oluştu. Ayrıyeten limanın en az 5 metre olması gereken derinlikte yerin 2,5 metrenin altına düştü.
KARAYA OTURMA TEHLİKESİ
Yaklaşık 10 milyon liralık yatırımla yapılan Kilimli Limanı, balıkçı barınağı olarak hizmet veriyor. Liman, kentin soğuk hava deposundaki 2 limanından biri olarak endüstriyel balıkçılar tarafından sık sık kullanılırken, Kilimli Su Eserleri Kooperatifi Müdürü Bülent Aksu, limanda gırgır olarak tabir edilen büyük balıkçı teknelerinin sığması nedeniyle karaya oturma tehlikesi yaşadığını belirtti.
‘DENİZ BİZDEN 100 METRE İLERİ GİTTİ’
Tünel inşaatı nedeniyle toprak, taş ve kum birikintileri nedeniyle balıkçı barınağı olan limanın ağzının kapanmak üzere olduğunu söyleyen Kilimli Su Eserleri Kooperatifi Müdürü Bülent Aksu, “Dışarıdan gelen, balıkçı teknelerini bu limanda ağırlıyoruz. Batı Karadeniz’de 2 tane balık boşaltma alanımız var. Biri Ereğli Toprak, biri Kilimli Balıkçı Barınağı. Şu anda denizin üzerinde olmamız gerekiyordu. Denizden 100 metre ileri gittik” diye konuştu.
Limanda sığlaşma olduğunu belirten Aksu, “5 metre olması limanımız, şu an 2 metreye düştü. Geçen sene bile gırgır diye tabir ettiğimiz tekneler oturmamıştı. Birkaç parça de oturdu. Bu seneler yaşadız; yaşandı. Ufak bir fırtınada o dağ birikintisi, dalgalarla birlikte liman içine girecek, doldurmuş olacak” dedi.
‘BÜYÜK KAYA BLOKLARLA TAHKİMAT YAPILMALIYDI’
Limana, Batı Karadeniz Kalkınma Ajansı tarafından yapılan yatırımlarla, soğuk hava deposu, mezat alanı, ağ bakım odası ve lokal yapısınu ayrıyeten Kilimli Belediyesi ile ortak yatırımların devam ettiğini söyleyen Aksu, “Bir genel yatırım yapıyoruz. Kullanabilelim, iç piyasada mevcut değil, diye bir Ülke genelindeki balıkların geldiği gırgırlardan alamayacak durumdayız, hem mülki hem de bakanlıklara şikayette bulunduk, ancak rastgele bir sonuç şu anda görmedik. Geçmişte denizde büyük taşlarla, tahkimatlarla, betonlarla onarılması gerekiyordu. Şu anda toprakta atılıyor. Bunun bir önlemi olmalı. Şu anda liman içinde diyebileceğimiz kumsallar var” diye konuştu.
‘ÖNLEM ALINMASI GEREKİYOR’
Önlem hazırlamak ve döneme giriş hazırlamak için kurumsale davet eden Aksu, “Öncelikle bu döküm işlemini bir an önce tedbir hazırlamak istiyoruz. Limanımızın derinleştirilmesi gerekiyor ki rahat olsun. Bunlara da müdahalemiz gerekiyor.
‘TEMİZLEME HAZIRLIĞI’ AÇIKLAMASI
Öte yandan Karayolları Bölge Müdürlüğü tarafından bölgedeki hafriyatın farklı bir depolama alanında, bölgenin temizlenmesi için hazırlıkların başlatıldığı belirtildi. Tünel araştırma yapan firma yetkilileri ise bahisle ilgili açıklama yapmadı.
