Yeni kuşak hipersonik çift modlu ramjet motor test edildi
GE Aerospace daha evvel uçuş testi yapılmış hipersonik tahriklere kıyasla hava akışında üç kat artış sağlayan yeni hipersonik çift modlu ramjet motorunu muvaffakiyetle test ettiğini duyurdu. Yeni motorun daha yüksek süratli uçuş ve daha uzun menzil sağlayabileceği belirtiliyor. Öte yandan motorun geliştirilip test edilmesi ise yalnızca 11 ay sürdü. GE Aerospace, yeni ramjet motorunu test etti
Çift modlu ramjet, tasarım çalışmalarının başlamasından yalnızca 11 ay sonra, bu yılın mart ayında test edilmeye başlandı. Yapılan açıklamaya nazaran testler performans beklentilerini aşarak ve daha evvel uçuş testi yapılan hipersonik motorlara kıyasla hava akışında 3 kat artış sağlayarak yeni ramjet hakkındaki umutları artırdı.
Çift modlu ramjetin bu kadar kısa müddette başarılı bir biçimde geliştirilmesi ve test edilmesinin 2022 yılında GE Aerospace tarafından satın alınan ve hipersonik tahrik konusunda uzmanlaşmış bir şirket olan Innoveering sayesinde olduğunun da altı çizildi. Firma motorun teknik ayrıntıları hakkında ise bilgi vermedi.
Kompresör kullanmayan hava soluyan jet motoru tipi olan ramjet, uçağın ileri hareketi sayesinde havayı içeri çekip özel olarak şekillendirilmiş giriş yolu sayesinde havayı sıkıştırarak çalışıyor. Motor, sıkıştırılmış havayı yanma odasına gönderiyor ve burada yakıt püskürtülerek ateşleme süreci gerçekleştirilir. Akabinde yanma sonucu oluşan sıcak gazlar egzoz nozulundan dışarı atılarak itme kuvveti üretilir.
Ramjetin en değerli özelliği hareketli kesiminin olmaması. Hasebiyle motorun tasarımı kolaydı. Lakin ramjetin çalışması için uçağın zati yüksek süratlerde hareket ediyor olması gerekiyor. Çünkü dediğimiz üzere yüksek süratli havanın yanma odasına girmesi gerekiyor. Bu yüzden çoklukla ramjetler tek başına uçaklarda kullanılmazlar. Bunun yerine öncelikle ramjeti hızlandıracak bir sisteme muhtaçlık duyuluyor. Münasebetiyle ramjetler yüksek süratlerde (genellikle Mach 3 civarı ve üstü) en verimli biçimde çalışırlar. Bu nedenlere hipersonik füzelerde ve son yıllarda çok yüksek süratli uçak projelerinde tercih ediliyorlar. 
