Güney Kore, 4.5’inci jenerasyon savaş uçağı KF-21’in seri üretimine başladı
KF-21 seri üretime girdi
Üretimden çıkan ilk uçağın ise 2026 yılının sonlarında Kore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri’ne (RoKAF) teslim edilmesi planlanıyor. Seri üretim etabının 2032 yılına kadar sürmesi planlanırken Güney Kore, KAI önderliğinde 700 lokal şirketin takviyesiyle uçağı üretecek.
KF-21, gelişmiş beka kabiliyeti, birleşik/ortak operasyonlar, idame, lojistik dayanak sistemi, hava üstünlüğü ve hassas yer vuruşu özelliklerine sahip. Kore, McDonnell Douglas F-4 ve Northrop F-5 gibi yaşlı avcı uçaklarının yerine KF-21’leri koymak istiyor. Uçakta Etkin Elektronik Taramalı Dizi (AESA) radarı, gelişmiş aviyonikler, yüksek hareket kabiliyeti ve tek ve tandem koltuklu varyantlar yer almakta. Tek koltuklu uçak 44,000 lb azamî itme gücüne ve 2.253 km/s azamî hıza sahipken yaklaşık 7 tonluk yararlı yük ile birlikte maksimum 25.5 ton kalkış tartısına sahip. Bu ortada uçakta GE Aerospace F414 motorları kullanılmakta. Güney Kore ayrıyeten KF-21’i yurtdışına, bilhassa Lockheed Martin F-16’larının yerine satmayı da pahalandırıyor.
KF-21 özellikleri
- Mürettebat: 1 yahut 2
- Uzunluk: 16,9 m
- Kanat Açıklığı: 11,2 m
- Yükseklik: 4,7 m
- Kanat alanı: 46,5 m2
- Boş yük: 11,800 kg
- Maksimum kalkış yükü: 25.500 kg
- Yakıt kapasitesi: 6,000 kg dahili
- Yük: 7.700 kg harici
- Güç ünitesi: 2 × General Electric F414-GE-400K, Hanwha Aerospace turbofan lisansı altında üretim, her biri kuru 13.000 lbf itiş gücü, arka yakıcı ile 22.000 lbf
- Maksimum sürat: Mach 1.81/ 2.200 km/s
- Savaş menzili: 1,000 km (tahmini)
- Maksimum menzili: 2.900 km