Formula 1’de Red Bull’un düşüşü! McLaren ve Mercedes’in yükselişi
Furkan SÖNMEZ – AJANSSPOR
Formula 1’deki 2024 dönemi, 24 yarışlık takvimiyle tarihin en uzun takvimli dönemi olarak tarihe geçmeyi başardı. Yalnızca bununla da hudutlu kalmayıp, geçen dönem 22 yarışın 21’ini kazanan Red Bull ve Max Verstappen, 14 yarışın 7’sinde galibiyete uzandı. Ayrıyeten Hollandalı pilot, 2020’den sonra birinci defa 4 yarış üst üste galip gelemedi. Pekala geçen sezonki dominasyon neden bu dönem tekrarlanmadı? Red Bull’un düşüşün sebebi ve başka ekiplerin performanslarına göz atalım.
Red Bull dönemi neden domine edemedi?
2023 döneminde toplamda 22 yarış düzenlendi ve Red Bull kadrosu 21 yarışı kazanarak adeta rakiplerini gücüyle yerle yeksan ederek çok rahat bir halde hem Üreticiler hem de Pilotlar Şampiyonası’nda zafere ulaştı.
Max Verstappen, 22 yarışta 19 kere damalı bayrağı en önde gören pilot olmayı başarmıştı. Bu dönem ise 14 yarışta 7 sefer kazanan Red Bull ve Max Verstappen, son 4 yarışta GP zaferi elde edemedi. Dönem başında kadro işvereni Christian Horner, bayan bir çalışana rahatsız edici iletiler gönderdiği teziyle soruşturma altına alınmıştı. Bu olaydan sonra kadro içinde iç huzursuzluklar uzunluk gösterdi ve padok dışında olan bu olaylar silsilesi kadrosu etkiledi.
Nitekim Max Verstappen’in babası Jos Verstappen’de, Christian Horner ile gerginlik yaşadı. Dönem başlarında Mercedes kadro işvereni Toto Wolff ile yüz yüze görüşen Jos Verstappen, Horner’ın ekipten ayrılması için baskı uygulamak istese de başarılı olamadı.
Horner krizi sonrası ayrılıklar başladı
Christian Horner’ın soruşturmasından sonra deneyimli kadro işvereni, ekip içindeki otoritesini kaybetti ve grupta birden fazla ayrılıklar yaşandı. Mühendislerin birçoğu gruptan ayrılırken, Adrian Newey üzere efsane bir mühendis sezon sonunda takımdan ayrılacağını doğruladı. Geçmiş günlerde ise bir diğer isim Jonathan Wheatley, 2026’da gride dahil olacak AUDI’nin grup işvereni oldu.
Geçen sezonki otomobillerinden daha düzgün bir otomobil yapmak isteyen Avusturya grubu, bu sezonki otomobillerinde düzlüklerde suratlarını kaybetmemesine karşın birçok sefer hem Max Verstappen hem de Sergio Perez tarafından araçta yol tutuşunun olmadığına dair şikayetler geldi. Bu dönem genelde virajlı pistlerde dominasyon sağlayamayan Red Bull, uzun ve düzlüklerin uzun olduğu pistlerde de istediği sonucu alamadı. Avusturya GP’de podyuma dahi giremeyen Red Bull, Mercedes’in galibiyetine tanıklık etmişti.
Mercedes döneme berbat başladı lakin…
Mercedes, geçen dönem Üreticiler Şampiyonası’nda 2. sırada yer aldı. Lewis Hamilton ve George Russell, geçen sezonki aracı çokça şikayet ederek bir an evvel dönemin bitmesini söz ediyordu. Bu döneme ise geçen dönemden daha berbat bir başlangıç yapan Mercedes, Üreticiler Şampiyonası’nda 4. sırada yer alıyor. Son vakitlerde yaptıkları güncelleme ile üst sıralara kadar gelen ve değerli puanlar toplayan Mercedes, son dört yarıştan üçünde galibiyet elde etmeyi başardı ve güncellemelerden olumlu sonuç aldıklarını da Formula 1 kadrolarına göstermiş oldu.
Lewis Hamilton gösteri yaptı
Mercedes pilotlarından Lewis Hamilton bu dönem tam 2 kere yarış zaferi elde etti. 2021’den sonra birinci sefer Silverstone’da zafer elde eden 39 yaşındaki efsane pilot, 104. zaferini elde etmeyi başarırken tıpkı vakitte birebir pistte en çok yarış kazanan (9) pilot olmayı da başarmıştı.
Mercedes bu sezonki birinci zaferini Red Bull’un meskeni olan Avusturya GP’de George Russell ile elde etti. Üst üste iki kere yarış kazanan Mercedes, Kanada’da McLaren’in genç pilotu Oscar Piastri’nin galibiyetine mani olamasa da Lewis Hamilton ile podyumda yer aldı.
Sezon ortası öncesinde yapılan son yarış olan Belçika GP’de George Russell’ın zaferiyle sonuçlanan ve Hamilton’ın da 2. sırada yer aldığı yarışta güçlü bir görünüm veren Mercedes, yarış sonrası Russell’ın diskalifiyesiyle hayal kırıklığına uğramıştı. 2. sırada yer alan Lewis Hamilton ise yarışı kazanan pilot olarak duyuruldu ve Britanyalı pilot mesleğinin 105. GP zaferini elde ederek kendisine ilişkin olan rekoru geliştirmeye devam etti.
McLaren formuna devam etti
Bu dönem Ferrari üzere 2’şer yarış zaferi bulunan McLaren, bu zaferleri Lando Norris ve Oscar Piastri ile elde etti. Geçen dönemin ortasından başlayan olumlu form grafiklerini bu döneme da taşımayı başaran McLaren, gösterdikleri performansla griddeki en süratli araca sahip grup tartışmalarının başlamasına neden oldu.
Lando Norris ile Pilotlar Şampiyonası’nda 2. sırada yer alan McLaren, Üreticiler Şampiyonası’nda da 2. sırada yer aldı. Düzlükte Red Bull’a baş tutan tek kadro olarak görülen McLaren, padok içinde de gösterdikleri pit stop müddetleri ile Red Bull’la birebir düzeye gelmek üzere. Norris ve Piastri üzere iki genç pilota sahip olan başarılı takım, start anlarındaki aksiyon vakitlerinde bonkörce puanları rakiplerine teslim etti.
Ferrari düşüşe geçti
Sezona tesirli başlayan Ferrari, Üreticiler Şampiyonası’nda Red Bull’un gerisinde yer alan ekipken McLaren’e geçilerek üçüncü sıraya geriledi. Pilotlar Şampiyonası’nda da Charles Leclerc ile 3. sırada yer alan Ferrari, Monakolu pilotuyla son altı yarışta iki defa puan alamadı ve bu yarışlarda 29 puan toplayabildi.
Yaptığı kusurlu ve uzun pit stoplarla pilotlarının müddetlerini yitiren Ferrari, birçok yarışta saç baş yoldurdu. Tifosiler, strateji olarak da istenileni pilotlarına yansıtamadı ve iç huzursuzluğa sebebiyet verdi. Carlos Sainz ise dönem başında gruptan ayrılacağını öğrenmiş ve yerine Lewis Hamilton’ın geleceği bildirimişti.
İspanyol pilot, geçen dönem olduğu üzere Red Bull’dan diğer yarış zaferi alan birinci farklı pilot olmayı başarmıştı. Geçtiğimiz günlerde 2025 yılındaki grubunu açıklayan Carlos Sainz, Williams ekibi ile Formula 1 gridinde yer almaya devam edecek.
