Çin’in Aylık Elektrikli ve Hibrit Araba Satışları, Türkiye’deki Yıllık Toplam Araba Satış Adedini Geçti
Günümüzde yeni kuşak teknolojilerin üretim merkezi haline gelen Çin, günümüzde araba kesiminde de oyun kurucu bir durum almış durumda. BYD, Chery üzere Türkiye’de son periyotta satış adetlerini süratle artıran Çinli markalar, öylesine süratli tanınan hale geldiler ki hem Avrupa’da hem de Türkiye’de “satışları sakinleştirmek için” gümrük vergileri konuldu.
Çin hükümeti ise bilhassa tam elektrikli (EV) ve şarj edilebilir hibrit (PHEV) arabaların popülerleşmesi için büyük teşvik kampanyaları yürütmeye devam ediyor. Üstelik bu kampanyalar önemli formda sonuç vermeye başladı. O denli ki Temmuz 2024’te KONUT ve PHEV araçların toplam satışlardaki hissesi, üç yıl içinde %7’den %50,7’ye çıkmış durumda. Yani artık Çin’de elektrikli ve hibrit araba satışları, akaryakıtlı arabaları geçmiş durumda.
Çin’deki aylık elektrikli ve hibrit araba satış sayısı, Türkiye’nin bir yıllık toplam araba satış sayısına ulaştı
Peki Çin’deki elektrikli araba satışlarının artışı neden değerli? Her şeyden evvel Çin’in dünyanın en büyük araba pazarı olduğunu unutmamak gerekiyor. Küçük bir karşılaştırma yapmak gerekirse; geride bıraktığımız temmuz ayında Çin’de 1,73 milyon araba satıldı ve yeniden sadece temmuz ayında satılan KONUT ve PHEV araba sayısı 986 bin adet oldu.
Türkiye ise 2023 yılının tamamında (benzinli ve dizel dahil) 967 bin 341 adet araba satılmıştı. Yani Çin’in bir aylık tam elektrikli ve hibrit araba satış adedi, Türkiye’nin bir yıllık akaryakıtlı, dizel, elektrikli ve hibrit araba satış adedine ulaşmış durumda.
