CATL, yeni yüksek ağır pilini 4 tonluk uçakta test etti: Elektrikli uçaklar geliyor mu?
Dünyanın en büyük batarya üreticisi olan CATL‘ın pilleri birçok elektrikli arabaya güç veriyor. Lakin Çinli devin daha büyük maksatları var. Uzun menzilli elektrikli uçak düşünü gerçeğe dönüştürmek isteyen şirket, ultra yüksek yoğunluğa sahip bataryasıyla çalışan 4 tonluk elektrikli uçağı muvaffakiyetle test ettiğini açıkladı. CATL, 2028 yılına kadar 2000 ile 3000 km menzile sahip 8 tonluk elektrikli uçağa güç vermeyi planlıyor. Klasik lityum iyon bataryaların iki katı yoğunluğa sahip
Nisan ayında Şangay Araba Fuarı’nda yeni Ağırlaştırılmış Pilini (Condensed Battery) tanıtan CATL, 500 Wh/kg güç yoğunluğuyla klasik lityum iyon pillerin iki katı yoğunluk sunduğunu açıklamıştı. CATL, bu pahanın elektrikli yolcu uçaklarının önünü açacağını tez ediyor.
CATL, elektrikli uçağı geliştirmek için Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) ile ortak çalışıyor. Şirket geçen yaz, sivil uçakların yanı sıra motor ve pervane üzere bileşenleri tasarlamak ve geliştirmek için bir havacılık birimi kurdu.
CATL başkanı Robin (Zeng) Yuqin, elektrikli uçağın CATL’nin Ağırlaştırılmış Pilini kullanacağını doğruladı. Zeng, CATL’nin yüksek yoğunluklu bataryalarının uzun menzilli uçuşlar için gereğince güçlü olduğunu ve özel ve ticari jetler için uygun hale geldiğini söyledi.
2024’ün birinci çeyreğinde CATL, %37 pazar payıyla batarya piyasasında ilk sırada yer alıyor. İkinci sırada ise %15 pazar hissesiyle BYD bulunuyor. Tesla, BMW, Mercedes-Benz ve Volkswagen üzere birçok araba üreticisine batarya sağlayan şirket, Almanya, Tayland, Macaristan ve Endonezya’da 6 batarya üretim tesisi ve ABD’de Tesla ve Ford ile ortak iki tesis daha inşa etmeyi planlıyor.
