Bir mühendislik olağanüstüsü olan dünyanın en büyük yelkenli gemisi
1883 ile 1977 yılları ortasında Paris – İstanbul ortasında sefer yapan lüks odaklı Şark Ekspresi ya da yepyeni ismiyle Orient Express, tarihin en değerli güzergahlarından birisiydi. Bu trenin vagonlarında tarihi olaylara şahit edilirken yolcuları ise çoklukla üst sınıfta yer alıyordu. Artık bu efsane isim yine diriltiliyor lakin bu sefer raylar için değil, engin denizler için. Fransız Chantiers de l’Atlantique geliştirilen Orient Express Silenseas, dünyanın en büyük yelkenli gemisi olarak karşımıza çıkmaya hazırlanıyor. Dünyanın en büyüğü
Her bir seyahatte, şık salonlarda müellifler, sanatkarlar ve entelektüellerle yapılan sohbetler, şık dekorasyon ve kusursuz hizmet standartları, Orient Express’in ayrılmaz bir kesimi olmuştu. Artık bu tecrübe, denizlere taşınıyor. 220 metre uzunluğundaki, 25 metre genişliğindeki ve 26.600 tonajlı dünyanın en büyük yelkenli gemisi olan Orient Express Silenseas, konuklarında eşsiz bir tecrübe vadediyor.
Yalnızca 130 şanslı yolcu, 170 kişilik mürettebatın hizmet verdiği, Maxime D’Angeac imzası taşıyan iç yerler ve Chantiers de l’Atlantique tarafından inşa edilen bu eşsiz gemide, unutulmaz bir seyahat tecrübesi yaşayacak. Lüks ve devasa olmasının yanı sıra Silenseas, üç sert yelken ve hibrit bir tahrik sistemiyle donatılmış bir mühendislik mükemmeli.
Geleceğe hazır
30 metrelik direklerin üzerinde yer alan her biri 1.500 metrekarelik sert yelkenler, geminin performansını optimize eden SolidSail teknolojisi ile destekleniyor. Bu teknoloji, geminin fosil yakıt tüketimini kıymetli ölçüde azaltarak, daha etraf dostu bir seyahat tecrübesi sunuyor. Aktarılanlara nazaran bu büyük yelkenler uygun şartlarda gereksinim duyulan tahrik gücünün yüzde 100’ünü karşılayabilecek. Akordeon stilinde açılıp kapanan yelkenler 10 dakikada fonksiyonel hale gelebiliyor. Bu yelkenlerin platform başına yılda 1.000 ton yakıt tasarrufu sağlayacağı belirtiliyor. Bu ortada gemide LNG (sıvılaştırılmış doğal gaz) ile çalışan motor da gelecekte yeşil hidrojen kullanımı için yeniden yapılandırılabilecek biçimde tasarlanıyor. Gemi içinde yer alan iki yüzme havuzu, spa merkezi, meditasyon seansları, tiyatro şovları, speakeasy bar ve iki restoran, konuklara her anın tadını çıkarmaları için sayısız seçenek sunmak için hazırda bekleyecek. Ayrıyeten, gemi boyunca düzenlenen karaya çıkış tipleri ile konuklar, kültürel açıdan güçlü destinasyonları keşfetme fırsatı sunulacak.
Orient Express Silenseas’in Nisan 2024’teki birinci çelik kesitinin akabinde, Ocak 2025’te omurga yerleştirilmesi, Haziran 2025’te denize indirilmesi ve Aralık 2025’te deniz denemelerinin tamamlanması planlanıyor. Bu tarihler doğrultusunda, Silenseas’ın Mart 2026’da birinci yolcularını ağırlaması hedefleniyor.
