Baba Yadigarını Yarım Milyon Harcayarak Sıfırdan Topladı
BabaYadigarını yarım milyon harcayarak sıfırdan topladı
TRABZON – Trabzon’da yaşayan Özer Öztürk, 14 yıl önceki babası için satın aldığı Tofaş marka Şahin’i babasının vefatının akabinde yıllar boyunca sürmedi. Vakitle kimi kesimleri eskiyen arabası 2 yıl önceden tekrar eski haline getirmek için onarım hizmeti başlayarak Öztürk, yarım milyon harcayarak arabası fabrikasyon haline getirildi. Türkiye’nin farklı vilayetlerinden çıkan orijinal modüllerle arabanın onarım sürecini tamamlayan Öztürk, kapalı garajda koruma sağlayan arabasını satmayı düşünmediğini söyledi.
Trabzon’un Ortahisar ilçesinde yaşayan Özer Öztürk, 2010 yılında babası için 1998 model Tofaş marka Şahin arabası satın aldı. Arabanın satın alınmasından 4 yıl sonra babasını kaybeden Öztürk, aracı yıllar boyunca kullanmadı. Kimi kesimleri eskiyen baba yadigarını tekrar eski haline getirmek isteyen Öztürk, hummalı bir onarım odaklı girdi. Arabası büsbütün fabrikasyon haline getirmek isteyen Öztürk, dükkan dükkan dolaşarak modül aradı. Ankara ve Isparta şeklinde kimi vilayetlerden yeni modüller bulan Öztürk, aracı somunlarından ve dağıtmalarına kadar sıfırdan topladı. 500 bin TL harcayarak baba yadigarını eski haline getirmenin memnunluğunu yaşayan Öztürk, bir toplumsal medya hesabı da farklı onarım sürecini paylaştı. Ağır ilginin gösterildiği toplumsal medya hesabından olumlu yansıların geldiğini belirten Özer Öztürk, aracı çok sayıda kişinin satın almak istediğini dile getirdi.
Bir kamu kurumunda çalışan Özer Öztürk, onarım sürecinde meşakkatli süreçten geçtiğini belirterek, “Aracı 2010 yılında babam için almıştım. Daha sonra 2014 yılında veriyi kaybettiğinden beri belirli bir devir. koruma altına aldım, sakladım. Sonrasında Aralık 2022’de bir restorana gitmeye karar verdim. Aracı tam olarak kasnak haline getirmek için yeniden eski üretim, tamamlayıcı kesimlerle toplamaya çalıştık. Doğal meşakkatli süreçlerden geçtik. Burada hem emek harcadık hem vakit harcadık diye konuştu. .
“Yaklaşık yüzde 96 civarında aracın fabrikasyon ayarlarına kadar artırıldı”
Eski üretimin yeni kesimleri bulmanın hatırı sayılır derecede dayandığını kaydeden Öztürk, “Ustalarımız sağ olsunlar. Hatır, rika bizi kırmadılar. Ellerinden gelenler yapıldı. Bu vakitli bize yardımcı oldular. Olağan onlar için de benim içinde sıkıntılı bir süreçti. Yaklaşık yüzde 96 civarında işlem fabrikasyon ayarlarına Bu kadar kolay ama eski üretim orijinal kesimleri sağlayabiliriz.Ustalarımız, sevdiğimiz beşerler bir formda aracıydılar. En ufak detayına kadar inceliyorlar. Bazen tenkitler de geliyor Hani Tofaş de yaşadığımız zamanlar insanların aklında bölünerek parçalara ayrılabiliyor ve bunu da yorumlarda bazen eksik olmak üzere araç anısı olduğu için de baba yadigarı olduğunu belirtiyor bu Usul yorumları ancak doğal olarak onları da dikkate almıyorum” diye konuştu.
“Babadan bize kaldı; benden de artık çocuklarma kalır diye düşünüyorum”
Aracı satmayı düşünmediğini lisana söyleyen Öztürk, “Aslında bir yarım milyonluk bir bilgiyi gözden geçirmeleri gerekiyor. İşin paranın bir kısmını bir kenara koyarsak emek ve zaman en değerli kavramı. Toplumsal medya hesaplarından da arkadaşlar her zaman ne saklanır? Bizde yapmak istiyoruz, nasıl toplanırlar? Lakin Birinci olarak emek, ikinci olarak zaman, üçüncü olarak da maddi kısmı var. Açık konuşmak gerekirse, bu formda bir araç toplamak için şu anda yarım milyonu gözden geçirmeleri gerekiyor. Daima soruyorlar mı değil mi diye düşünüyorum. 14 saklıyorum ben aracım. Bundan sonra da satmaya niyetim yok açıkçası. Benden de artık çocuklar kalacak diye” tabirlerini kullandı.
“Babamın sevdiği müzikleri dinleyerek, onun içinden geçen yollardan geçiyorum”
Otomobili kapalı garajda koruma yaparak geçiren Öztürk, “Koltuklar kumaşı artık bilinen bu araç modülleri birçok bölüm artık üretilmiyor. Tedarik edilemiyor. Tedarik sorunu var. Çok sevdiğimiz bir arkadaşımızı kullandık Ankara’dan. Tekrar bu çalıştı. Yepyeni kumaşlarla birlikte koltukları neredeyse hıza kadar arttırıldık Orjinal ayarına kadar getirildik.Tofaş’larda torpido çatlaması meşhurdur.Onu da Isparta’dan temin ettik.Onun dışında uzak, üst, sinyal,bilhassa Tofaş’ın belirttiğine dikkat ettiğimiz ki toplu olarak arkadaşlar esasen en çok dikkat edilen noktalardan Eski üretim durumu yoktu. olaylar şeklinde olmuyor. Onarımdan çıkan yaklaşık bir 8 ay kadar bir vakit zarfı oldu. Kapalı garajda koruma altına alıyorum. Hafta sonları boş kaldığım vakitlerde babamın sevdiği müzikleri dinleyerek, onun içinden geçen yollardan geçiyorum. Sonra tekrar kapalı garaja bırakıyorum. Günlük hayatıma devam ediyorum. Araç 98 modeli, 2010 yılında 89 bin kilometreydi, şu anda 134 bin kilometrede” dedi.
