9 kişinin öldüğü otobüs kazasında ön rapor çıktı; bileşenlerin doğrudan tesiri var
ANKARA’da şoförün denetiminden çıkan yolcu otobüslerinin, üst düzeyde aksamadan ayağına çarpması sonucunda meydana gelen, 9 kişinin öldüğü, 30 kişinin yaralandığı kazaya ilişkin ön rapor çıktı. Raporda, Plaka Tanıma Sistemi ve Elektronik Denetleme Sistemi kayıtlarının incelendiği, otobüste teknik arıza ve kusurun bu evrede görülmediği, sürücü Çetin Karayel’in (45) şerit izleme ve değiştirme kurallarını riayet etmediği ve direkt kazaya tesirinin olduğu belirtildi.
Ağrı’nın Doğubayazıt ilçesinden İzmir’e gitmek üzere yola çıkan Çetin Karayel’in kullandığı Öz Ağrı Seç Turizm firmasına ait 04 AAV 951 plakalı yolcu otobüsü, 9 Ağustos Cuma günü Ankara-Eskişehir ortasındaki E-90 kara yolunun Olukpınar Köyü mevkisinde denetimden çıktı. Otobüs, üst yönetimin beton ayaklarına sahipti. Kazada otobüs sürücüsü Çetin Karayel ile birlikte Fezile Baydar (59), Suna Yaşar Bilgi (28), Dilan Bayar (31), Ayşan İlman (49), Elif Mira İlman (9), Satı Polat (54), Mahmut Esin (32) , Muhammet Ozan Bayar (10) hayatını kaybetti, 30 kişi de yaralandı.
Hastanede tedavi edilen yaralılardan 2’sinin ağır bakımda olduğu, 7’sinin hayati tehlikesinin bulunduğu, diğer yaralılardan bir kısmının tedavi edildiği, bir kısmının ise tedavilerinin devam ettirildiği belirtildi. Yolcu otobüslerinin yedek sürücüsü Burak D. ve muavin Muhammet K. ise tedavilerinden sonra taburcu edildi.
Sıcak Gelişme:
Soğanlı-Bağcılar tramvay seferleri bir binanın yıkılma tehlikesi nedeniyle durduruldudu
Beşiktaş’ın yeni transferi ikinci yarıya kadar değişebilir
Süper Lig’deki birinci maçın ortalığı boyunca kattı
Birbirlerini tanıyan iki küme sonu ortasında çatıştı: Çok sayıda meyyit ve yaralı var
OTOBÜS KAZADAN 10 DAKİKA EVVEL GÖRÜNTÜLENMİŞ
AnkaraBatı Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından soruşturma kapsamında uzman heyet tarafından kazaya ait ön rapor hazırlandı. Makine mühendisi, elektrik mühendisi ve trafik uzmanından oluşan 5 kişilik heyetin ön raporu Batı Cumhuriyet Başsavcılığı’na gönderildi. Raporda, Plaka Tanıma Sistemi ve Elektronik Denetleme Sistemi kayıtlarının incelendiği, otobüste teknik arıza ve kusurun bu evrede görülmediği, buna ait incelemelerin ayrıntılarının asıl raporunda yer alacağı belirtildi. Raporda otobüsün Doğubayazıt çıkışından, kaydedildiği Olukpınar mevkisine kadar olana kadar olan ve duraklatılan dinlenme tesislerindeki görüntülerin detaylı formda incelendiği belirtildi. Ankara’da son olarak Mevlana Bulvarı, Armada AVM ve Temelli Karakolu güzergahında güzergahında incelenen otobüsün, son olarak kazadan 10 dakika önce 04.50 sıralarında görüntülendiği bilgi raporunda yer aldı. Raporda, kazada ölen sürücü Çetin Karayel’in, şerit izleme ve değiştirme kurallarını riayet etmediği ve doğrudan kazaya tesirinin olduğu belirtildi. Eksper heyetinin ayrıntılı incelemesinden sonra asıl raporun savcılığa sunulacağı öğrenildi.
Öte yandan otobüsle Çetin Karayel’in, kazadan önce çekilen yeni görüntüleri de ortaya çıktı. Çetin Karayel’in, otobüste direksiyon başındaki yer aldığı manzaralar toplumsal medyada paylaşıldı.
